公司產品
您現在的位置: 首頁 > 公司產品> 典型案例classic Case > 交通運輸PA66填充塑膠

產品詳情
pa66尼龍/玻纖填充級
產品 描 述Product Description | pa66填充增強級 |
產品 等 級Product Grade | 注塑級別Injection Molding Grade |
產品 外 觀Appearance | 本色/黑色/其它顏色/顆粒 |
簡介
尼龍為五大工程塑料中產量較大、品種較多、用途較d廣的品種.尼龍中的主要品種是尼龍6和尼龍66,占絕對主導地位,尼龍6為聚己內酰胺,而尼龍66為聚己二酸己二胺,尼龍66比尼龍6要硬l2%;其次是尼龍11,尼龍12,尼龍610,尼龍612,另外還有尼龍1010、尼龍46、尼龍7、尼龍9、尼龍13,新品種有尼龍6I、尼龍9T和特殊尼龍MXD6(阻隔性樹脂)等,尼龍的改性品種數量繁多,如增強尼龍、單體澆鑄尼龍(MC尼龍)、反應注射成型(RIM)尼龍、芳香族尼龍、透明尼龍、高抗沖(超韌)尼龍、電鍍尼龍、導電尼龍、阻燃尼龍,尼龍與其他聚合物共混物和合金等,滿足不同特殊要求,廣泛用作金屬,木材等傳統材料代用品.
改性尼龍是工程塑料中的一類,是以尼龍原料為基料在加以改變其物理性質而形成的顆粒狀產品.此類產品產出是依據一些生產廠家所需求的不同而進行改性制作的.
改性尼龍大致包括:
增強尼龍,增韌尼龍,耐磨尼龍,無鹵阻燃尼龍,導電尼龍,阻燃尼龍等等.
特性
1. 熱性質:玻璃轉移溫度(T g)及熔點(T m);熱變形溫度(HDT)高;長期使用溫度高(UL- 746B);使用溫度范圍大;熱膨脹系數小.
2. 機械性質:高強度、高機械模數、低潛變性、強耐磨損及耐疲勞性.
3. 其它:耐化學藥品性、抗電性、耐燃性、耐候性、尺寸安定性佳.
此類產品產出是依據一些生產廠家所需求的不同而進行改性制作的,改性尼龍大致包括:增強尼龍,增韌尼龍,耐磨尼龍,無鹵阻燃尼龍,導電尼龍,阻燃尼龍等等.
改性尼龍具有很多的特性,因此,在汽車、電氣設備、機械部構:、交通器材、紡織、造紙機械等方面得到廣泛應用.
分類
改性尼龍分為:1、增強尼龍2、阻燃尼龍3、透明尼龍4、耐磨尼龍5、增韌尼龍
新品種
增強尼龍
在聚酰胺中混入各種纖維狀材料
單體澆鑄
特點:⑴分子量高⑵工藝簡單,產品形狀多樣⑶可制大型機械部件⑷吸水率低
芳香族類
在主鏈中引入苯環結構產品耐高溫,耐輻射,耐腐蝕
無定形類
無定形透明尼龍
透光率高,尺寸穩定性好
工藝條件
干燥處理:如果加工前材料是密封的,那么就沒有必要干燥.然而,如果儲存容器被打開,那么建議在85℃的熱空氣中干燥處理.如果濕度大于0.2%,還需要進行105℃,12小時的真空干燥.
熔化溫度:260~290℃.對玻璃添加劑的產品為275~280℃.熔化溫度應避免高于300℃. 模具溫度:建議80℃.模具溫度將影響結晶度,而結晶度將影響產品的物理特性.對于薄壁塑件,如果使用低于40℃的模具溫度,則塑件的結晶度將隨著時間而變化,為了保持塑件的幾何穩定性,需要進行退火處理.注射壓力:通常在750~1250bar,取決于材料和產品設計.注射速度:高速(對于增強型材料應稍低一些). 流道和澆口:由于PA66的凝固時間很短,因此澆口的位置非常重要.澆口孔徑不要小于0.5t(這里t為塑件厚度).如果使用熱流道,澆口尺寸應比使用常規流道小一些,因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固.如果用潛入式澆口,澆口的最小直徑應當是0.75mm.典型用途 PA66更廣泛應用于汽車工業、儀器殼體以及其它需要有抗沖擊性和高強度要求的產品.透明或不透明乳白色結晶形聚合物,具有可塑性.密度1.15g/cm3.熔點252℃.脆化溫度-30℃.熱分解溫度大于350℃. 連續耐熱80-120℃,平衡吸水率2.5%.能耐酸、堿、大多數無機鹽水溶液、鹵代烷、烴類、酯類、酮類等腐蝕.
PA6汽車應用領域及要求
汽車應用
PA6在汽車上應用廣泛,汽車是塑料重要和快速增長的市場,PA6具有良好的綜合性能,密度低,容易成型,設計自由度大,隔熱絕緣,而且在模具和組裝成本上也有明顯的優勢.PA6不僅拉伸強度高、沖擊性能優而且熱變形溫度高、耐熱、摩擦系數低,耐磨損、自潤滑、耐油、耐化學性能優,而且特別是適于用玻纖或其他材料填充增強改性,提升材料性能和檔次,滿足最終部件和客戶需求.目前PA6汽車制品種類繁多,如散熱器箱、前格柵、加熱器箱、散熱器葉片、轉向柱罩、尾燈罩、吸附罐、定時齒輪外罩、風扇葉片、各種齒輪、散熱器水室、空氣濾清器外殼、進氣歧管、控制開關、進氣導管、真空連接管、安全氣囊、電氣儀表外殼、刮水器、泵葉輪、軸承、襯套、閥座、車門把手、車輪罩等,總之,涉及汽車發動機部件、電氣部件、車身部件和安全氣囊等多部位.其中汽車發動機罩下零部件用量最大,這是由于汽車向小型化、輕量化發展,發動機室體積縮小,溫度升高,要求機罩下部件更耐高溫,而PA6通過改性,能充分達到上述要求.有工業分析家認為PA6部件不僅起保護作用,還有美觀作用.
汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發動機周邊部件,如進氣歧管、發動機罩蓋等,可以代替傳統金屬材料,為了滿足在發動機周邊部件的使用要求,聚酰胺材料應具備以下優點:
1). 優異的強度和韌性,滿足結構部件的機械性能;
2).出色的耐熱性,可以在高達130℃溫度下連續使用;
3). 長期的耐疲勞性,熱老化后性能保持好;
4). 出色的尺寸穩定性,具有防翹曲的效果;
5). 表面效果好,無浮纖;
6). 耐油性好,耐腐蝕性佳.
廈門科元塑膠有限公司專業研發生產銷售改性工程塑料一體化的公司,公司專業生產改性工程塑料,可根據產品性能要求為您量身打造符合自己的材料,所有產品均可符合國際材料檢測標準.
其它相關信息點擊進入主頁查詢或關注微信公兩眾號平臺:xmkeyuan 隨時隨地掌握行業相關信息.
熱搜標簽:長期出售各種改性塑料;通用級、增強、耐磨、耐高溫、低翹曲、高流動和塑料合金等適合各種用途的系列產品 .